Projeto de Painel de Terracota - Estação Linshan do Metrô de Jining
Atualmente, como a conveniência do transporte público global continua a melhorar, cada cidade está investindo no estabelecimento ou expansão de centros de transporte, como rodovias, metrôs, aeroportos, estações ferroviárias e centros de ônibus. Esses projetos apresentam padrões mais elevados para a durabilidade dos materiais de fachada de construção, segurança de aplicação, proteção ambiental e facilidade de manutenção, portanto revestimento de terracota tornou-se produtos de revestimento altamente recebidos para a construção de tais projetos na última década.
O LOPO Painéis De Terracota são adotados por arquitetos para a concepção de vários projetos de hub de transporte em casa e no exterior. O Metro de Nanjing A linha S3 é um dos projetos de metrô de grande escala que a LOPO empreendeu nos últimos anos.
A Linha S3 do metrô é um projeto de metrô intermunicipal em Nanjing, que foi recentemente concluído e colocado em uso. A linha de metrô começa na Estação Ferroviária de Nanjing Sul, no leste, e se estende até Pukou Qiaolin, no oeste. O comprimento total da linha do metrô é de cerca de 36.22 quilômetros, com 19 estações, incluindo 10 estações subterrâneas e 9 estações elevadas. A velocidade máxima é de 100km / hora. Esta é uma rota importante, conectando o centro da cidade de Nanjing com a área urbana recém-desenvolvida e vários distritos comerciais importantes. É de especial importância para o desenvolvimento do Novo Distrito de Jiangbei.
Entre os projetos de fachada arquitetônica das quatro estações em que a LOPO se envolve, o Metro de Nanjing A linha S3 é a maior. Ele está localizado na comunidade residencial de Linshan, distrito de Pukou, Nanjing. É uma estação elevada de três andares, semelhante a uma ilha, cujas plataformas laterais paralelas são conectadas por uma ponte. Plataforma lateral paralela. A fachada da estação é projetada de acordo com o estilo geral de todas as linhas do metrô. A fachada é feita principalmente de painéis de terracota e estruturas de aço. A estrutura geral é relativamente simples e clara. Os painéis de terracota com ranhuras vermelhas e os painéis de terracota de superfície natural bege são dispostos em paralelo horizontalmente, representando o encanto da velocidade dessa arquitetura de transporte moderna.
O painel de terracota da plataforma tem uma espessura de 30 cm e adota um sistema de proteção contra chuva de terracota, o que pode efetivamente impedir que a maior parte da neve ou água da chuva penetre na fachada. Além disso, ele pode coletar uma pequena quantidade de água da chuva e direcioná-la para fluir pela parte de trás do sistema, de modo a proteger as estruturas das paredes.
